এই সপ্তাহে Tesla কানাডায় তার সবচেয়ে সস্তা Model 3 বিক্রি শুরু করেছে। চীনা স্মার্টফোন জায়ান্ট Xiaomi-ও আগামী বছর ইউরোপে তার ইলেকট্রিক গাড়ি আনার প্রস্তুতি নিচ্ছে।
Tesla-র নতুন Model 3 Premium RWD কানাডায় ৩৯,৪৯০ কানাডিয়ান ডলারে বিক্রির জন্য উন্মুক্ত হয়েছে। এটি আমেরিকান মুদ্রায় প্রায় ২৯,০০০ ডলার, যা কানাডায় এই ইলেকট্রিক সেডানের সর্বনিম্ন মূল্য।

গাড়িগুলো Tesla-র ক্যালিফোর্নিয়া কারখানা থেকে নয়, সাংহাই কারখানা থেকে আসছে। ২০২৪ সালের পর এই প্রথম Tesla কানাডায় চীনে তৈরি গাড়ি পাঠাল।
সেসময় কানাডা চীন থেকে আসা ইলেকট্রিক গাড়িতে ১০০% শুল্ক আরোপ করেছিল। Tesla আমেরিকায় তৈরি মডেলে চলে যায়। ২০২৫ সালের শুরুতে কানাডা মার্কিন গাড়িতে ২৫% শুল্ক যোগ করলে সেগুলো অনেক বেশি দামি হয়ে পড়ে। এক সময় একটি Model 3 সংস্করণের দাম প্রায় ৮০,০০০ কানাডিয়ান ডলারে পৌঁছায়।
জানুয়ারিতে সবকিছু বদলে যায়। প্রধানমন্ত্রী মার্ক কার্নি বেইজিংয়ের সাথে একটি চুক্তি করেন। চীনা ইলেকট্রিক গাড়িতে শুল্ক ১০০% থেকে কমে ৬.১% হয়। তবে একটি সীমা আছে; আমদানি বছরে ৪৯,০০০ গাড়ির বেশি হতে পারবে না।
বেস Model 3 Premium RWD একটি চার্জে ৪৬৩ কিলোমিটার যায়। ৪.২ সেকেন্ডে ১০০ কিলোমিটার গতিতে পৌঁছায়। Tesla তার পারফরম্যান্স মডেলের দামও ১৭% কমিয়েছে। এখন ৭৪,৯৯০ ডলার, আগে ছিল ৮৯,৯৯০ ডলার। সেই সংস্করণটি ৪৭৮ কিলোমিটার যায়, ৩.১ সেকেন্ডে ১০০ কিলোমিটার গতিতে পৌঁছায় এবং সর্বোচ্চ ২৬২ কিলোমিটার গতিতে চলে।
দুটি মডেলের মধ্যে দামের পার্থক্য ৩৫,৫০০ ডলার, প্রায় বেস সংস্করণের দ্বিগুণ। বেশিরভাগ মানুষ সম্ভবত সস্তাটিই বেছে নেবেন। প্রায় একই রেঞ্জ, ভালো গতি।
যুক্তরাষ্ট্রে একই বেস মডেলের দাম ৪২,৪৯০ ডলার। এটি কানাডিয়ান ক্রেতাদের তুলনায় ৩১% বেশি। পার্থক্যটা নির্ভর করে গাড়িগুলো কোথায় তৈরি হয় এবং কী শুল্ক প্রযোজ্য তার উপর।
কানাডিয়ান ক্রেতাদের জন্য একটি বাধা হলো, এই সাংহাই-নির্মিত গাড়িগুলো কানাডার ৫,০০০ ডলার ইলেকট্রিক গাড়ি রিবেটের যোগ্য নয়। সরকার শুধুমাত্র সেই দেশে তৈরি গাড়ির জন্য এই অর্থ দেয় যে দেশগুলোর সাথে কানাডার বাণিজ্য চুক্তি আছে। চীন সেই তালিকায় নেই। তবুও, কোনো রিবেট ছাড়া ৩৯,৪৯০ ডলার হলো কানাডিয়ানদের এই গাড়ির জন্য দেখা সর্বনিম্ন মূল্য। প্রথম ডেলিভারি মে বা জুনে শুরু হবে।
কোম্পানিটি মাত্র ২০২৪ সালে গাড়ি তৈরি শুরু করেছে। গত মাসে বেইজিংয়ে Auto China শোতে প্রতিষ্ঠাতা লেই জুনের নতুন মডেল দেখতে Xiaomi-র বুথে ভিড় জমে যায়।
Xiaomi-র SU7 মডেল এপ্রিলে মনোযোগ আকর্ষণ করে। লেই জুন বেইজিং থেকে সাংহাই পর্যন্ত প্রায় ১,৩০০ কিলোমিটার গাড়ি চালান। একবার চার্জ দিতে থামেন। পুরো যাত্রাটি অনলাইনে সম্প্রচারিত হয়।
কোম্পানিটি গত বছর মিউনিখে একটি গবেষণা কেন্দ্র খুলেছে, ইউরোপের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে। Rudolf Dittrich এটি পরিচালনা করেন, তিনি BMW-র সাবেক ম্যানেজার। Xiaomi-র গাড়িগুলোকে ইউরোপীয় নিয়মকানুন ও ক্রেতাদের পছন্দ অনুযায়ী মানিয়ে নিতে কাজ করছেন। ২০২৭ সালে জার্মানি সম্ভবত প্রথম ইউরোপীয় দেশ হবে যেখানে Xiaomi গাড়ি আসবে।
Xiaomi-র বেইজিং কারখানায় প্রতি ৭৬ সেকেন্ডে একটি নতুন গাড়ি উৎপাদন লাইন থেকে বের হয়। কারখানায় ৭০০-এরও বেশি রোবট ব্যবহার করা হয়। কিছু এলাকায় ৯০%-এরও বেশি অটোমেশন। Xiaomi-র গাড়ির দাম ২৭,০০০ ইউরো থেকে ৩৮,০০০ ইউরো পর্যন্ত। গত বছর চীনে তার মূল্য পরিসরে কোম্পানিটি সবচেয়ে বেশি সেডান বিক্রি করেছে। এ বছর সব মডেল মিলিয়ে ৫,৫০,০০০ গাড়ি ডেলিভারি দিতে চায়।
২০২৫ সালে ইউরোপের ইলেকট্রিক গাড়ির বাজার নতুন গাড়ি বিক্রির ১৭.৪%-এ পৌঁছেছে। আগের বছরের ১৩.৬% থেকে বেড়েছে। তবে ইউরোপীয় ইউনিয়ন চীনা ইলেকট্রিক গাড়িতে অতিরিক্ত শুল্ক আরোপ করেছে। তারা তদন্ত করছে চীন তার গাড়ি নির্মাতাদের অন্যায়ভাবে সাহায্য করছে কিনা।
BYD টরন্টো থেকে শুরু করে এক বছরের মধ্যে কানাডা জুড়ে ২০টি স্টোর খোলার পরিকল্পনা করছে। আমদানির সীমা এখনকার বার্ষিক ৪৯,০০০ গাড়ি থেকে বেড়ে ২০৩০ সালের মধ্যে ৭০,০০০ হবে।
সবচেয়ে বুদ্ধিমান ক্রিপ্টো মাথারা ইতোমধ্যেই আমাদের নিউজলেটার পড়েন। যোগ দিতে চান? তাদের সাথে যোগ দিন।


