イランの軍事戦略、交渉の場で足かせに

米国政府関係者によると、イランがホルムズ海峡に敷設した機雷は、同国が水路の通過を拡大することを自ら妨げている。イラン当局は、設置した全機雷の正確な位置を把握できていない。

この事実は、両国の高官がイスラマバードで対話を行う直前に明らかとなった。今回の交渉は停戦維持の可否を占う重要な場となる。

イラン、ホルムズ海峡に設置した機雷の所在を把握できず

ニューヨーク・タイムズによれば、イランは2月28日に米国およびイスラエルが攻撃を開始した後、小型船を用いて機雷を海峡に拡散した。米政府関係者によれば、多くの機雷は座標を記録せずに設置されたか、あるいは漂流する形で投入された可能性が高い。

ずさんな設置方法は、テヘラン当局が予期せぬ問題をもたらした。アッバス・アラグチ外相は「技術的制約を考慮しながら」水路通過を容認する意思を示唆したが、米関係者によれば、これはイラン自身が自国の爆発物の所在確認や除去ができない現実を指している。

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また、この状況はイランが発表した通行料制度の根幹を揺るがす事態となっている。この制度では、積荷を積んだタンカーが貨物詳細をイラン当局へメール連絡し、1バレル当たり1ドルをビットコインで瞬時に支払う仕組み。経済制裁の回避を意図したものだった。

ホルムズ・レターは、戦争前の通航量が1日約2000万バレルであったことから、この料金体系により年間約73億ドルの収益が期待できると指摘している。しかし、現在も未確認の機雷が海峡内を漂い続けているため、現実的な料金収入はあくまで理論値にとどまっている。

米・イラン停戦交渉、極度の緊張下で開始

両国高官は停戦協議のためイスラマバードに到着した。米国側はJD・バンス副大統領が、スティーブ・ウィトコフ氏、ジャレッド・クシュナー氏と共に代表団を率いる。イラン側はモハンマド・バゲル・ガリバフ議長とアラグチ外相が先頭に立つ。

トランプ米大統領は、停戦維持の条件として「即時かつ安全な海峡完全開放」を要求している。しかし、両国とも本格的な機雷除去能力を持たない。

機雷問題は、経済的打撃にも波及している。BeInCryptoは、ホルムズ海峡の封鎖が世界の肥料・アルミサプライチェーンにも混乱をもたらし、石油価格への影響を大幅に超える損害を拡大させていると伝えている。

イスラマバードで、持続的な機雷除去と認証された海峡再開の枠組みが策定されるか否かが、停戦が4月22日以降も維持されるかを左右する。

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