Co najmniej osiem statków przekroczyło w ostatnich dniach linię blokady morskiej USA, kierując się do irańskich portów lub przygotowując się do załadunku irańskiego ładunku. Rynek dotyczący powrotu ruchu w Cieśninie Ormuz do normalności do 30 kwietnia wynosi 58,5% TAK, w porównaniu z 60% wczoraj.
Reakcja rynku
Naruszenia sugerują luki w egzekwowaniu tego, co miało być szczelną blokadą. Szanse na 30 kwietnia na rynku ruchu w Cieśninie Ormuz spadły o 9,5 punktu w ciągu nocy. Szanse na 31 maja pozostają na poziomie 82% TAK, co oznacza, że inwestorzy oczekują normalizacji, ale w dłuższym horyzoncie czasowym.
Na rynku odnotowano handel w wysokości 10 250 USD w USDC w ciągu ostatnich 24 godzin. Wystarczy zaledwie 354 USD, aby zmienić szanse o 5 punktów, więc księga jest płytka. Największy pojedynczy ruch to spadek o 4 punkty z 70% do 65% wczoraj wieczorem.
Dlaczego to ma znaczenie
Osiem statków, które przeszły, rodzi bezpośrednie pytania o to, czy marynarka wojenna USA może faktycznie zamknąć cieśninę. Inwestorzy przeszacowują skuteczność blokady i obniżają szanse na rozwiązanie w najbliższym czasie. Przy cenie 22 centów za akcję TAK na 30 kwietnia, kontrakt płaci 4,5x, jeśli zostanie rozwiązany jako TAK. Ten zakład wymaga znaczącego przełomu dyplomatycznego w ciągu dwóch tygodni.
Na co zwrócić uwagę
Wszelkie oświadczenia Trumpa lub CENTCOM dotyczące reakcji egzekucyjnej na naruszenia. Kolejne statki próbujące przejścia. Sygnały dyplomatyczne między Waszyngtonem a Teheranem, czy to z Pentagonu, czy przez tylne kanały.
Uzyskaj analizy rynku predykcji jako ustrukturyzowany kanał API. Lista oczekujących na wczesny dostęp.
Źródło: https://cryptobriefing.com/eight-vessels-breach-us-naval-blockade-head-to-iranian-ports/
