Największy na świecie oceaniczny przewoźnik ładunków przesiada się na ciężarówki, by ominąć Hormuz

MSC, największy na świecie przewoźnik morskich ładunków kontenerowych, zwraca się ku transportowi ciężarowemu w celu minimalizacji zakłóceń spowodowanych faktycznym zamknięciem Cieśniny Ormuz.

Firma poinformowała, że od 10 maja uruchomi serwis łączący Europę z portami na Bliskim Wschodzie. Do połączenia z krajami GCC wykorzysta ciężarówki przemierzające Arabię Saudyjską oraz statki dowozowe, omijając tranzyt przez cieśninę.

Ekspres Europa–Morze Czerwone–Bliski Wschód rozpocznie działalność w odpowiedzi na rosnący popyt i trudną sytuację na Bliskim Wschodzie – poinformowało MSC w komunikacie na swojej stronie internetowej.

Serwis wyruszy z Antwerpii, zatrzyma się w strategicznych portach w Europie, przepłynie przez Kanał Sueski na Morze Czerwone, a następnie dotrze do Portu Króla Abdullaha w Dżuddzie w Arabii Saudyjskiej oraz do Akaby w Jordanii. 

Trasa zaprojektowana jest tak, aby zapewnić niezawodne, wydajne i konkurencyjne opcje transportu morskiego z lepszymi czasami tranzytu odpowiednimi dla wszelkiego rodzaju ładunków – podało MSC.

MSC będzie używać ciężarówek, aby dotrzeć do Damamu na wschodnim wybrzeżu Arabii Saudyjskiej, oraz statków dowozowych do połączenia z innymi portami regionalnymi, w tym w Abu Zabi, Dubaju, Bahrajnie, Iraku i Kuwejcie.

Dalsze czytanie:

• Ostrzeżenie USA ws. „opłaty" za Ormuz zwiększa ryzyko sankcji
• Rada Bezpieczeństwa ONZ zapoznaje się z planem IMO dotyczącym ponownego otwarcia Ormuz
• Blokada Ormuz: sito, nie dławik

W marcu Saudi Arabia Railways poinformowało, że uruchomi pociągi kontenerowe do dodatkowych stacji w całym kraju ze względu na niestabilność sytuacji w Cieśninie Ormuz. Miesiąc później uruchomiło pięć nowych tras logistycznych w celu poprawy efektywności łańcucha dostaw i integracji różnych środków transportu.  

USA i Iran nałożyły blokadę na Cieśninę Ormuz, zakłócając globalne łańcuchy dostaw i wstrzymując 20 procent przepływu ropy i gazu przez tę drogę wodną.