Para os motoristas de triciclo de Cebu, a ajuda de P5.000 só durará uma semana

CEBU, Filipinas – ​​À medida que o Departamento de Bem-Estar Social e Desenvolvimento (DSWD) começou a distribuir ajuda em dinheiro aos motoristas de veículos de utilidade pública (PUV) nas províncias, alguns motoristas de triciclo na Cidade de Cebu disseram que a assistência apenas cobrirá cerca de uma semana de comida e combustível.

No Ginásio do Instituto de Desportos da Cidade de Cebu na quarta-feira, 8 de abril, mais de 600 motoristas de triciclo esperaram na fila para cada um receber P5.000 em subsídio destinado a aliviar o impacto dos aumentos dos preços dos combustíveis em resultado da guerra dos Estados Unidos e de Israel contra o Irão.

Um motorista de triciclo, Leonardo Atillo, disse que só pode fazer tanto com a ajuda, pois os custos para transportar passageiros aos seus destinos ocupam uma grande parte dos seus ganhos diários.

Em média, Atillo ganha P800 por dia e gasta P300 em combustível. Os seus ganhos restantes são reduzidos ainda mais por uma taxa diária de aluguer de triciclo de P250 e aproximadamente P150 para comida.

Se tiver sorte, disse ele, vai para casa com pelo menos P100 depois de um dia de trabalho árduo.

"Dili gyud. Di ma sakto (Realmente não é suficiente)," Atillo disse ao Rappler, acrescentando que o subsídio só durará uma semana para pagar comida e gasolina. 

O motorista de triciclo, que atualmente sustenta os seus pais, partilhou que não teve outra opção senão pedir à sua mãe para iniciar um pequeno negócio para ajudar a equilibrar as despesas. 

Tal como Atillo, Mario Gemal disse que uma série de aumentos nos preços dos combustíveis forçou pessoas como ele a encontrar novas formas de lidar com o aumento do custo de vida. Para os Gemal, isso significa gastar menos em comida, muitas vezes combinando arroz com sopas em vez de carne.

Atualmente, Gemal ganha em média P800 por dia e gasta menos de P600 em combustível. Isto deixa-lhe mais de P200 para poupar em comida e salário para levar para casa.

"Kini ang pinakalisod… Mas dako ang gasto karon panahona. Sauna, makatug paka hayang. Karon, di na ka makatug og maghayang. Maghunahuna ka sa mga problema," disse Gemal. 

(Este é o período mais difícil… As despesas aumentaram. Antes, podias dormir tranquilamente. Agora, não podes simplesmente deitar-te e descansar – ficas a pensar nos teus problemas.)

Ele e a sua esposa, Rosalita, disseram que se tornou cada vez mais difícil pagar a propina universitária do filho mais novo em meio aos preços crescentes da gasolina. Gemal, um idoso, lamentou o quanto mudou.

No passado, o motorista de triciclo disse, ele podia sustentar os seus outros dois filhos na universidade com os seus ganhos anteriores.

O casal disse que, devido aos recentes aumentos nos preços do petróleo, tiveram de reduzir o subsídio diário do filho mais novo em antecipação de ganhos mais baixos nas próximas semanas.

Romeo Lamo, um motorista de triciclo que conduz pela região de Quiot Basak, disse ao Rappler que o rendimento total da sua família diminuiu significativamente devido aos preços atuais dos combustíveis. Lamo partilha a responsabilidade de sustentar a sua família com o seu filho que trabalha numa agência de call center. 

"Sa una, 'kita mi P700. Karon, pinakaubos na lang 'nang P400, P300 (Antes, ganhávamos P700. Agora, ganhamos o mínimo de cerca de P400, P300)," disse Lamo.

Lamo disse que a ajuda de P5.000 que acabou de receber seria gasta em comida para uma semana para a sua família. Ele saiu rapidamente do centro de distribuição de dinheiro porque disse que ainda precisava de trabalhar. 

Com as tarifas dos triciclos inalteradas, os motoristas permanecem entre os mais vulneráveis no sector dos transportes públicos. Um pagamento de P5.000 cobre apenas uma semana, forçando muitos deles e as suas famílias a procurar outras fontes de rendimento à medida que os preços da gasolina sobem. – Gwyneth Antonio/Rappler.com

Gwyneth Antonio é uma estagiária do Rappler sediada em Cebu e estudante de antropologia no último ano da Universidade de San Carlos.