Acțiunile Boeing (BA): China a revenit, instituțiile cumpără — Este redresarea reală?

TLDR

• Acțiunile Boeing au crescut cu ~2,7% până la 224,48 $, impulsionate de o tranzacție de vânzare și leaseback pentru două aeronave 787-9 între CDB Aviation și Lufthansa.
• FAA a emis o nouă directivă de navigabilitate pentru toate modelele 737 MAX aflate în serviciu, din cauza unei defecțiuni electrice legate de riscul de supraîncălzire a cabinei.
• China Southern a plasat o comandă de 3,62 miliarde $, inclusiv șapte aeronave de marfă, marcând revenirea Boeing pe piața chineză.
• Sierra Summit Advisors a deschis o nouă poziție de 7,23 milioane $ în Boeing în T1, cu deținerea instituțională situându-se la 64,82%.
• Analiștii mențin un rating consensual de „Cumpărare moderată” cu un preț țintă mediu de 261,61 $, înaintea raportării câștigurilor din T2 ale Boeing din 28 iulie.

Acțiunile Boeing (BA) se tranzacționează la 224,48 $, în creștere cu 2,7% în cursul zilei, pe măsură ce o combinație de vești pozitive despre tranzacții, cumpărări instituționale și îmbunătățirea fundamentelor împing acțiunea în sus.

The Boeing Company, BA

Mișcarea a fost declanșată, în parte, de o tranzacție de vânzare și leaseback care implică două aeronave Boeing 787-9. CDB Aviation a finalizat tranzacția cu Lufthansa, acoperind două avioane de cursă lungă. Este o tranzacție relativ mică în termeni de dolari, dar semnalează o cerere continuă pentru aeronave wide-body.

În același timp, FAA a emis o nouă directivă de navigabilitate care acoperă toate modelele 737 MAX aflate în serviciu. Directiva vizează o defecțiune electrică ce ar putea cauza temperaturi excesive în cabină și în cockpit. FAA a numit-o o măsură interimară pentru a aborda un potențial risc de siguranță.

Cele două titluri au tras în direcții opuse, dar cumpărătorii au câștigat în cursul zilei.

Boeing este încă în scădere cu 1,4% de la începutul anului, iar la 224,48 $, se situează cu aproximativ 11% sub maximul său de 52 de săptămâni de 252,15 $ atins în ianuarie 2026. Media mobilă pe 50 de zile a acțiunii este de 223,70 $, iar cea pe 200 de zile se situează la 224,10 $ — exact acolo unde se tranzacționează acum acțiunea.

Povestea mai mare a acestei săptămâni este revenirea Boeing în China. China Southern ar fi plasat o comandă de 3,62 miliarde $, inclusiv șapte aeronave de marfă. Aceasta este o victorie semnificativă pentru portofoliul comercial al Boeing și o piață pe care mulți o considerau un vânt din față.

Intrarea banilor instituționali

Mai multe fonduri au adăugat sau au inițiat poziții în Boeing în T1. Sierra Summit Advisors LLC a deschis o nouă participație în valoare de aproximativ 7,23 milioane $, achiziționând 36.321 de unități. Y Intercept Hong Kong Ltd a adăugat o nouă poziție evaluată la 7,83 milioane $. Elevation Point Wealth Partners și-a majorat deținerea cu 58,3%. Investitorii instituționali dețin acum 64,82% din companie.

Directorul Bradley D. Tilden a cumpărat, de asemenea, 1.370 de unități în mai la 218,50 $, o tranzacție totală de aproximativ 299.345 $. Acest lucru aduce deținerea internă la 0,10% din companie.

Din partea analiștilor, Wells Fargo a inițiat acoperirea cu un rating de „supraponderare” și o țintă de 250 $ în aprilie. Tigress Financial și-a majorat ținta de la 290 $ la 295 $ cu un „cumpărare”. Wolfe Research a menținut un „performanță superioară” cu o țintă de 275 $. Citigroup și-a majorat ținta de la 256 $ la 260 $, evaluând-o de asemenea cu „cumpărare”. Consensul se situează la „Cumpărare moderată” cu o țintă medie de 261,61 $.

Câștiguri pe 28 iulie

Boeing a raportat ultima dată pe 22 aprilie, înregistrând o pierdere de 0,20 $ pe acțiune — mult peste estimarea analiștilor de -0,68 $. Veniturile au ajuns la 22,22 miliarde $, în creștere cu 14% de la an la an și ușor peste consensul de 22,15 miliarde $.

Analiștii se așteaptă acum la un EPS anual de -0,15 $. Următorul raport este așteptat pe 28 iulie.

Alte note operaționale din această săptămână: o pană IT neplanificată a perturbat operațiunile fabricilor din Washington până în Florida. Wisk Aero, deținută de Boeing, se confruntă, de asemenea, cu un proces care implică represalii presupuse legate de preocupările de siguranță ridicate de un fost manager.

Raportul datorie-capitaluri proprii al acțiunii se situează la 7,42, cu o capitalizare de piață de 178,3 miliarde $.

Postarea Acțiunile Boeing (BA): China a revenit, instituțiile cumpără — Este reală redresarea? a apărut prima dată pe CoinCentral.