Для водителей трайсиклов в Себу помощь в размере 5 000 песо хватит только на неделю

СЕБУ, Филиппины – Когда Департамент социального обеспечения и развития (DSWD) начал распределение денежной помощи водителям общественного транспорта (PUV) в провинциях, некоторые водители трайсиклов в городе Себу заявили, что помощь покроет лишь недельный запас продуктов и топлива.

В спортивном зале Себу Сити в среду, 8 апреля, более 600 водителей трайсиклов стояли в очереди, чтобы получить по 5 000 песо субсидии, призванной смягчить воздействие повышения цен на топливо в результате войны США и Израиля против Ирана.

Один из водителей трайсикла, Леонардо Атилло, сказал, что он может сделать не так много с этой помощью, поскольку расходы на перевозку пассажиров до пункта назначения составляют значительную часть его ежедневного дохода.

В среднем Атилло зарабатывает 800 песо в день и тратит 300 песо на топливо. Его оставшийся заработок дополнительно уменьшается на ежедневную плату за аренду трайсикла в размере 250 песо и около 150 песо на еду.

Если ему повезет, сказал он, он возвращается домой как минимум со 100 песо после целого дня тяжелой работы.

"Dili gyud. Di ma sakto (Это действительно недостаточно)," – сказал Атилло Rappler, добавив, что субсидии хватит ему только на неделю для оплаты еды и бензина. 

Водитель трайсикла, который в настоящее время содержит своих родителей, поделился, что у него не было иного выбора, кроме как попросить свою мать открыть небольшой бизнес, чтобы помочь свести концы с концами. 

Как и Атилло, Марио Гемаль сказал, что серия повышений цен на топливо вынудила таких людей, как он, искать новые способы справиться с ростом стоимости жизни. Для семьи Гемаль это означает тратить меньше на еду, часто сочетая рис с супами вместо мяса.

В настоящее время Гемаль зарабатывает в среднем 800 песо в день и тратит менее 600 песо на топливо. Это оставляет ему более 200 песо на еду и заработок, который он забирает домой.

"Kini ang pinakalisod… Mas dako ang gasto karon panahona. Sauna, makatug paka hayang. Karon, di na ka makatug og maghayang. Maghunahuna ka sa mga problema," – сказал Гемаль. 

(Это самый трудный период… Расходы выросли. Раньше можно было спать спокойно. Теперь ты не можешь просто лечь и отдохнуть – ты постоянно думаешь о своих проблемах.)

Он и его жена Розалита сказали, что становится все труднее оплачивать обучение их младшего ребенка в колледже на фоне роста цен на бензин. Гемаль, пожилой гражданин, сожалел о том, как много изменилось.

В прошлом, сказал водитель трайсикла, он мог содержать двух других своих детей в колледже на свой прежний заработок.

Пара сказала, что из-за недавнего скачка цен на нефть им пришлось сократить ежедневное пособие своего младшего ребенка в ожидании более низких доходов в ближайшие недели.

Ромео Ламо, водитель трайсикла, который ездит по Куйот Басак, рассказал Rappler, что общий доход его семьи значительно снизился из-за нынешних цен на топливо. Ламо разделяет ответственность за обеспечение своей семьи со своим ребенком, который работает в агентстве колл-центра. 

"Sa una, 'kita mi P700. Karon, pinakaubos na lang 'nang P400, P300 (Раньше мы зарабатывали 700 песо. Теперь мы зарабатываем самое малое около 400 песо, 300 песо)," – сказал Ламо.

Ламо сказал, что полученная им помощь в размере 5 000 песо будет потрачена на недельный запас еды для его семьи. Он поспешил выйти из центра распределения денежной помощи, потому что сказал, что ему все еще нужно работать. 

При неизменных тарифах на трайсиклы водители остаются одними из самых уязвимых в секторе общественного транспорта. Выплата в размере 5 000 песо покрывает едва ли неделю, вынуждая многих из них и их семьи искать другие источники дохода, поскольку цены на бензин растут. – Гвинет Антонио/Rappler.com

Гвинет Антонио – стажер Rappler из Себу и студентка старшего курса антропологии в Университете Сан-Карлос.