RTS Link требуется поддержка e-ART для запуска мобильности в Джохоре

ДЖОХОР-БАРУ: Открытие системы скоростного транзита RTS Link в январе 2027 года, как ожидается, станет переломным моментом для трансграничной мобильности между Джохором и Сингапуром, однако ее успех зависит от способности городской транспортной системы распределять десятки тысяч пассажиров к местам их дальнейшего следования.

Для полноценного выполнения функций RTS Link федеральное правительство продвигает систему эстакадного автономного скоростного транзита (e-ART) в качестве решения проблемы «последней мили», что также позволит снизить загруженность центра Джохора.

Мохд Исмаил Иса, преподаватель кафедры городского и регионального планирования Университета наук Малайзии, отметил, что RTS Link будет соединять Букит Чагар и Вудлендс Норт всего за пять минут, и эту систему должна поддерживать эффективная сеть последующего транспорта.

«RTS соединяет только две точки. Самые большие трудности начинаются, когда пассажиры прибывают в Букит Чагар. Им все еще нужно добираться до Скудай, Искандар Путери, Тебрау, Пасир Гуданг и других районов. Именно здесь e-ART играет роль связующего звена для дальнейшего пути», — сказал он в интервью FMT.

По его словам, без e-ART зависимость жителей Джохора от личных автомобилей и сервисов вызова, как ожидается, продолжит оказывать давление на дорожную сеть, когда RTS Link начнет работу с пропускной способностью до 10 000 пассажиров в час в каждом направлении.

Он добавил, что такая ситуация может негативно сказаться на пассажирах: трансграничные поездки станут быстрее благодаря RTS Link, однако передвижение внутри Джохора останется медленным из-за заторов.

«Представьте, что всего за два или три рейса количество пассажиров уже достигнет десятков тысяч. Если не будет e-ART, многие переключатся на сервисы вызова в часы пик.

В результате ежедневные транспортные расходы пользователей также возрастут. Напротив, e-ART сможет предложить более стабильные тарифы и гораздо большую вместимость пассажиров за один раз», — отметил он.

В прошлый четверг министр транспорта Локе Сью Фук подтвердил приверженность правительства ускорению реализации проекта e-ART, включая покрытие части расходов на его строительство.

Он заявил, что правительство хочет ускорить этот проект, несмотря на то, что его строительство, как ожидается, займет несколько лет, при этом будут реализованы меры по смягчению последствий для снижения загруженности дорог в Джохор-Бару на период ожидания его завершения.

Исмаил добавил, что помимо e-ART, Джохору также необходимы интегрированный автобусный пересадочный узел в Букит Чагар, перехватывающие парковки «парк-энд-райд», безопасные и крытые пешеходные маршруты, а также варианты микромобильности, такие как электровелосипеды и электросамокаты, для завершения всей экосистемы городской мобильности.

Позитивное развитие

Этого мнения также придерживается 44-летний бизнесмен Йеов Бун Тек, который рассматривает RTS Link как позитивное развитие, но надеется, что последующая транспортная система будет реализована в полном объеме.

«Если будет e-ART, это еще лучше. При хорошей системе заторы можно уменьшить», — сказал он, отметив, что его семья ведет бизнес в этом районе уже более 45 лет.

Для 49-летней Азимы Хамидон, удобства RTS Link вместе с усилиями по укреплению транспортной сети вокруг Комплекса таможенного, иммиграционного и карантинного контроля (CIQ) Джохора являются позитивным шагом, который облегчит жизнь тысячам трансграничных работников.

«Важно иметь альтернативные маршруты, чтобы избежать заторов и сделать поездки трансграничных работников более плавными и спокойными», — сказала она, добавив, что каждый день отвозит мужа на работу в Сингапур.

Тем временем 46-летний торговец хлебом Лим То Шиан ожидает, что RTS Link еще больше оживит местную экономику, поскольку все больше жителей Джохора и Сингапура смогут легко совершать ежедневные поездки.

«RTS действительно лучше как для жителей Джохора, так и для сингапурцев. Я вижу, что бизнес уже развивается, и уверен, что он будет расти и дальше», — сказал он.

Лим также с нетерпением ждет реализации системы e-ART, продвигаемой федеральным правительством, поскольку верит, что эта система сможет дополнить RTS Link и помочь разгрузить транспортные потоки в центре города.