Zeno привлекает $25 млн для увеличения производства электромотоциклов в Восточной Африке

Zeno, стартап в сфере электромобильности из Восточной Африки, привлёк 25 миллионов $ в раунде финансирования серии А для улучшения производства электромотоциклов Emara и расширения сети перевода батарей в Кении и Уганде. 

Раунд возглавила компания Congruent Ventures, которая внесла 82% (20,5 миллиона $), при участии Active Impact и Lower-carbon Ventures. Остальные 4,5 миллиона $ представляли собой долговое финансирование от Camber Road и Trifecta Capital.

Основанная в 2024 году Майклом Спенсером, компания Zeno производит электрический мотоцикл Emara и управляемую через приложение инфраструктуру сети перевода батарей для снижения эксплуатационных расходов для водителей бодабода в Восточной Африке.

По словам Спенсера, цель создания платформы электромобильности с полным циклом — решить проблемы быстро растущей индустрии мототакси в Африке. 

Он отметил, что вдохновение для создания Zeno было получено от его предыдущего работодателя, Tesla, и генерального плана по масштабному развертыванию электромобилей и чистой энергии. Спенсер добавил, что его советники намекали ему, что этот план "имеет больше перспектив и больше возможностей для реализации с меньшими барьерами на развивающихся рынках."

В отличие от импорта или разработки электрических мотоциклов, Zeno обладает собственной технологией, которая включает уникальный электромотоцикл, аккумуляторные системы и зарядную инфраструктуру.

С момента запуска Zeno произвела более 800 мотоциклов и развернула более 150 зарядных станций в Кении и Уганде. Фактически, около 25 000 клиентов, как сообщается, ожидают доставки.

Читайте также: Spiro привлекла 50 миллионов $ для расширения парка мотоциклов и станций замены батарей.

Проникновение электромотоциклов Zeno 

В масштабной экономике мобильности Африки насчитывается более 30 миллионов мотоциклов. Однако большинство из них работают на топливе, что способствует загрязнению городов и высоким эксплуатационным расходам.

Модель электрической энергии Zeno предлагает экономически эффективную альтернативу.

Для решения проблемы ископаемого топлива технологический подход Zeno с полным циклом объединяет аппаратное обеспечение, программное обеспечение и инфраструктуру, предлагая более чистую и устойчивую модель.

Zeno стремится привлечь водителей, предлагая на 50% более низкие эксплуатационные расходы по сравнению с другими. Компания заявила, что более 25 000 розничных и корпоративных клиентов ждут возможности приобрести Emara. Новый раунд решит проблему растущего спроса, где компания планирует производить около 70-80 мотоциклов в неделю. 

По данным Zeno, Emara может проехать около 100 километров на одной зарядке и перевозить до 250 килограммов (550 фунтов). Мотоцикл продается примерно за 1 300 $ без батареи и около 2 000 $ с батареей.

Помимо последнего раунда финансирования, стартап ранее привлёк 9,5 миллиона $ в посевном раунде, возглавляемом Lowercarbon Ventures и Toyota Ventures.

Стремясь закрепиться в развивающемся секторе электромобильности Африки, Zeno хочет использовать дополнительные инвестиции для расширения своего электрического парка за пределы Восточной Африки, увеличения производства электрических мотоциклов и расширения инфраструктуры замены батарей.

Статья Zeno привлекла 25 миллионов $ для увеличения производства электромотоциклов в Восточной Африке впервые опубликована на Technext.