5月26日,传奇意大利汽车公司法拉利(BIT: RACE,NYSE: RACE)在发布其最新车型后股价大幅低开,再次印证电动车(EV)行业放缓在2026年仍是一大主要隐忧。
具体而言,该公司于周一推出了其首款电动车Luce,由LoveForm操刀设计——该公司由苹果(NASDAQ: AAPL)前首席设计官乔纳森·艾夫,以及前蓝筹科技巨头设计师马克·纽森联合创立——然而新车发布后随即迎来褒贬不一的反应。
尽管设计团队倾力打造,法拉利品牌亦享有崇高声誉,这款车本身却同时被誉为"颠覆性之作",也被拿来与捷豹备受争议的品牌重塑相提并论,最终导致此次发布公告引发了股市的重大损失。
事实上,在5月26日(周二),意大利股市中RACE股价从当天开盘的€310大跌6.29%,截至发稿时跌至€290.50。
法拉利股价意大利证券交易所单日走势图。来源:谷歌此外,尽管时差使纽约交易员的行情略滞后于亚平宁半岛的同行,法拉利股价在盘前交易中已从周一收盘价$348.24下跌3.02%,截至发稿时报$337.71。
法拉利股价纽约证券交易所单日走势图。来源:谷歌为何法拉利股价在发布Luce电动车公告后暴跌
这家豪华汽车公司首款电动车所引发的市场反应,折射出外界对整体电动车行业前景日益增加的质疑情绪。
即便是业内规模最大的企业——埃隆·马斯克旗下的特斯拉(NASDAQ: TSLA)——也较其2025年高点下跌逾14%,且看起来越来越依赖有关自动驾驶及人形机器人的人工智能(AI)相关叙事来支撑估值。
此外,另一家豪华电动车公司、由沙特支持的Lucid(NASDAQ: LCID)股价持续长期下滑,目前报$5.84,LCID股价年初至今(YTD)已下跌47.62%,历史总跌幅更高达94.10%。
困扰该行业的问题可归因于来自中国企业的竞争加剧、广泛的生活成本危机削弱了消费者购买新车的意愿,以及电动车购买激励措施的取消——这一点在美国尤为显著。
事实上,今年4月发布的一份加州车辆注册报告发出了迄今最为严峻的警示,数据显示2025年初至2026年初整体销量骤降40%。
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Source: https://finbold.com/ferrari-stock-crashes-6-after-unveiling-its-first-ev/








