Spiro融资2.15亿美元，非洲电动车市场竞争加剧

Spiro是一家在非洲各地为摩托车建设换电基础设施的电动出行公司，已筹集2.15亿美元股权融资，进一步深入这场资本密集型的城市交通电气化竞争。

本轮融资由Impact Fund Denmark和Equitane等投资方支持，距Spiro获得5000万美元债务融资仅四个月，距非洲进出口银行非洲出口发展基金（FEDA）领投的1亿美元股权融资也不足一年。

最新一轮投资表明，投资者对同时掌控车辆及其运营所需基础设施的电动出行企业持续保持浓厚兴趣。尽管多家非洲初创公司已进入这一领域，但换电网络的建设成本依然高昂，需要密集的站点覆盖、电池库存及本地组装能力。

随着燃料成本上升、各国政府寻求降低对进口石油产品的依赖，Spiro正积极布局电动摩托车的增长需求。该公司表示，与燃油摩托车相比，骑手的运营成本可降低多达40%。

新融资将用于扩展其换电网络、制造业务及能源基础设施，包括太阳能换电站和电池储能系统。

Spiro成立于2022年，目前在肯尼亚、卢旺达、乌干达、多哥、贝宁、尼日利亚和喀麦隆开展业务。该公司在声明中表示，已在各市场部署逾10万辆电动摩托车，并建立了超过2500个换电站。

此次融资进一步推动了气候与基础设施资本持续流入非洲电动交通领域。投资者正支持那些将车辆融资、能源基础设施与本地制造相结合的企业，而非仅专注于车辆销售。

Spiro在肯尼亚、卢旺达和乌干达组装车辆，并在尼日利亚运营一座电池回收设施。该公司表示，计划进一步拓展至埃塞俄比亚和刚果民主共和国等市场。

"过去这一年是Spiro具有决定性意义的战略里程碑，"创始人Gagan Gupta在声明中表示，并指出公司已在七个市场完成车辆部署及换电站网络建设。

此次融资巩固了Spiro在竞争激烈市场中的地位，该市场已有Ampersand、Roam和BasiGo等参与者，但电动出行运营商能否在跨多国大规模铺设基础设施的同时尽快实现盈利，仍是市场关注的问题。