2026年5月航空旅行需求降低了2.2%：國際航空運輸協會揭示各地區趨勢不一

吉隆坡，6月30日——根據國際航空運輸協會（IATA）的數據，以收益客公里（RPK）衡量的航空旅客總需求在2026年5月同比降低了2.2%。

然而，IATA表示，若排除中東地區，當月需求同比增加了0.7%。

「以可用座位公里（ASK）衡量的總運力同比降低了2.3%。載客率為83.5%，與2025年5月相比增加了0.1個百分點（ppt），創下5月份的歷史新高，」IATA在聲明中表示。

在國際需求方面，IATA表示2026年5月同比下降了1.6%，但若排除中東地區，需求增加了3.1%。

IATA表示，運力同比降低了2.4%，載客率為83.7%，與2025年5月相比增加了0.7個百分點。

與此同時，國內需求與2025年5月相比收縮了3.1%，運力同比降低了2.1%，載客率為83%，與2025年5月相比降低了0.8個百分點。

IATA總幹事Willie Walsh表示，受西亞衝突影響，中東地區航空公司的需求同比大幅下降28.4%，拖累2026年5月整體需求降低了2.2%。

然而，他表示這與4月份錄得的46.6%跌幅相比已有顯著改善，展現了該地區的韌性。

「值得注意的是，我們也看到北美和亞洲的需求出現同比收縮，這在很大程度上與美國和中國的國內市場狀況有關，」他說。

整體而言，他表示5月份的需求在高燃油價格和機票價格面前表現出相當強的韌性。

「儘管近期油價急劇下跌是一個令人鼓舞的發展，但戰爭所帶來的挑戰可能仍將持續一段時間。經由霍爾木茲海峽的石油供應仍存在不確定性，油價下降的好處反映在正常化的航空燃油定價上可能需要一段時間。

「在此期間，利潤率僅為2%的航空公司將別無選擇，只能繼續以更高的票價測試需求韌性，以幫助彌補高企的燃油成本，」他說。——Bernama