由 Jill McLaughlin 為《大紀元時報》撰寫，

美國司法部於 7 月 7 日表示，拜登政府在阿拉斯加北部北極地區的石油和天然氣租賃限制違反了聯邦法律，並請求法院駁回該州及其工業發展和出口管理局對這些法規提出挑戰的訴訟。

這些訴訟於 2025 年提起，針對的是拜登政府 2024 年對北極國家野生動物保護區沿海平原石油和天然氣租賃拍賣實施的限制。阿拉斯加州認為，政府通過限制地表使用和佔用，實質上破壞了競標過程，使得「任何開發在經濟上和實際上都變得不可能」。

「拜登時期的阿拉斯加石油和天然氣租賃計劃違反了法律，並通過不合理的監管不當限制了阿拉斯加的能源潛力，」美國代理總檢察長 Todd Blanche 在 7 月 7 日的新聞稿中表示。

「這項和解協議支持川普政府確保美國能源獨立和我們未來幾代人國家安全的承諾，」他補充道。

國會於 1980 年劃出阿拉斯加海岸沿線 150 萬英畝土地用於潛在的石油和天然氣開發，並於 2017 年指示聯邦機構開發該土地上的資源。阿拉斯加州的訴訟稱，拜登政府否決了國會的指令。

「這些資源不僅有助於我們作為一個國家的能源獨立，還能促進阿拉斯加經濟增長，並為子孫後代向阿拉斯加永久基金注入更多資金，」州長 Mike Dunleavy 在 2025 年 1 月的一份聲明中表示。

和解協議指出，2024 年的租賃計劃違反了 2017 年《減稅與就業法案》，因為政府放棄了進行第二次租賃銷售的職責，將 156 萬英畝沿海平原中的 75% 關閉以禁止勘探和租賃，對剩餘的 25% 施加不合理的地表使用限制，並不合理地限制地表擾動。

「這項和解協議澄清了一個事實，即拜登政府 2024 年對阿拉斯加石油和天然氣生產的限制過於嚴格，違背了國會關於在阿拉斯加沿海平原建立竞争性石油和天然氣租賃計劃的明確命令，」副總檢察長 Stanley Woodward 在一份聲明中表示。

阿拉斯加州州長辦公室和工業發展及出口管理局沒有立即回覆有關和解協議的評論請求。

司法部還於 7 月 7 日就安克雷奇唐·楊阿拉斯加港（Don Young Port of Alaska）一項失敗的聯邦擴建項目引發的數十年訴訟與阿拉斯加州達成和解，同意向該州支付 1.8 億美元。

阿拉斯加州州長 Mike Dunleavy 於 2020 年 7 月 16 日在華盛頓白宮發言。Jim Watson/AFP via Getty Images

據 Dunleavy 稱，這筆資金將用於重建唐·楊港。

該港口為約 90% 的阿拉斯加人口提供食品、燃料、建築材料和其他物資。