加州城市推動禁止汽車穿梭餐廳，因鄰居對漢堡連鎖店擬增設項目發出警報

加州一城市正在考慮禁止汽車穿梭餐廳，此前一些居民表達擔憂，稱擬建的 In-N-Out 可能會損害空氣品質、加劇交通擁堵，並為行人和騎行者帶來安全隱患。

據 LAist 報導，加州卡爾弗市（Culver City）市議會上個月通過了一項為期 45 天的暫停令，在工作人員起草潛在禁令期間，禁止發放新的汽車穿梭餐廳許可證。此前，該市的移動性子委員會於五月投票建議工作人員起草該禁令。

如果市議會批准禁令，只有新企業會受到影響。

根據市政府工作人員的一份報告，In-N-Out 將成為自 1997 年以來卡爾弗市首家新的汽車穿梭餐廳。這家擬建的快餐店將包括 61 個停車位和一條可容納 26 輛車的汽車穿梭車道。

報導：IN-N-OUT 將在年底前開設多家餐廳進入新市場

一位市政府發言人告訴 LAist，當市政府通過暫停令時，這家漢堡連鎖店尚未提交其正在準備的正式許可申請。

FOX Business 聯繫了 In-N-Out 以徵求評論。

In-N-Out 的一位發言人告訴 LAist：「作為一家私營家族企業，我們通常不會公開評論業務事項。」

In-N-Out 計劃的批評者猛烈抨擊該提案，認為它可能會損害城市的安全性和步行友好性。

組織支持汽車穿梭餐廳禁令的市民 Vanessa Martin 告訴 LAist：「密度是不可避免的，發展也是不可避免的。我們希望在此問題上採取主動且明智的態度。」

Martin 的妻子 Cynthia 發起了一項線上請願，呼籲居民和市議會反對 In-N-Out 的「巨型汽車穿梭餐廳」，理由是這將造成交通擁堵、惡化空氣品質，並對行人和騎行者構成安全威脅。

另一位居民 Paul Hewitt 開始向鄰居散發傳單，稱該項目是一個「糟糕的主意」。

擔任市移動性子委員會成員的卡爾弗市議員 Bubba Fish 表示，该市需要為所有出行方式的人們創造「更適合步行、騎行、更安全的街道，而汽車穿梭餐廳與此背道而馳」。

但禁令反對者表示，汽車穿梭餐廳是消費者的重要選擇，包括殘障人士和有小孩的家庭。

加州餐飲協會主席 Jot Condie 表示，他認為汽車穿梭餐廳禁令通常是「短視的」。

Condie 說：「你本質上是在沒有明確說明的情況下禁止快速服務餐廳。」

一位父親透露他五口之家如何在 Chick-fil-A 用餐且花費低於 45 美元

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根據美國規劃協會的數據，約 70% 的快餐銷售額來自汽車穿梭訂單。

這並非金州首次嘗試禁止汽車穿梭餐廳。

據 LAist 報導，卡爾弗市已在其市中心區域禁止汽車穿梭餐廳，而聖塔芭芭拉和聖路易斯奧比斯波幾十年來一直實施全市範圍的禁令。卡爾斯巴德最近放寬了始於 1990 年代末的全市禁令，允許逐案考慮新的汽車穿梭餐廳。

該媒體報導稱，當聖地牙哥在 2021 年考慮部分禁止汽車穿梭餐廳時，加州餐飲協會發出一封信，論證禁令將阻止某些群體（包括殘障人士）獲得產品和服務。