Zeno 募資 2,500 萬美元以擴大東非電動摩托車生產規模

總部位於東非的電動移動新創公司 Zeno 已完成 2,500 萬美元的 A 輪融資,用於改善 Emara 電動機車的生產,並擴大其在肯亞和烏干達的電池交換網絡。 

本輪融資由 Congruent Ventures 領投,貢獻了 82%(2,050 萬美元),Active Impact 和 Lower-carbon Ventures 參與投資。其餘 450 萬美元為來自 Camber Road 和 Trifecta Capital 的債務融資。

Zeno 由 Michael Spencer 於 2024 年創立,該公司製造 Emara 電動機車和應用程式控制的電池基礎設施交換網絡,以降低東非 bodaboda 騎士的營運成本。

據 Spencer 表示,創建「全端」電動移動平台的目標是解決非洲快速成長的機車計程車產業問題。 

他指出,共同創立 Zeno 的靈感來自他的前雇主特斯拉,以及大規模部署電動車和清潔能源的總體規劃。Spencer 補充說,他的顧問曾向他暗示,該計劃「在新興市場中有更多發展空間,且面臨的障礙較低。」

與進口或開發電動機車不同,Zeno 擁有自己的技術,包括獨特的電動機車、電池系統和充電基礎設施。

自推出以來,Zeno 已生產了 800 多輛機車,並在肯亞和烏干達部署了 150 多個充電站點。事實上,據報導約有 25,000 名客戶正在等待交付。

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Zeno 的電動機車市場滲透 

在非洲龐大的移動經濟體中,有超過 3,000 萬輛機車。然而,大多數機車使用燃料,造成城市污染和高昂的營運成本。

Zeno 的電力能源模式提供了一個具有成本效益的替代方案。

為了應對化石燃料挑戰,Zeno 的全端技術方法結合了硬體、軟體和基礎設施,提供更清潔、更永續的模式。

Zeno 希望透過提供比其他公司低 50% 的營運成本來吸引騎士。該公司表示,超過 25,000 名零售和車隊客戶正在等待購買 Emara。新一輪融資將滿足不斷增長的需求,該公司目標每週生產約 70 至 80 輛機車。 

據 Zeno 表示,Emara 單次充電可行駛約 100 公里,並可承載高達 250 公斤(550 磅)的重量。不含電池的機車售價約為 1,300 美元,含電池則約為 2,000 美元。

除了最新的融資外,該新創公司此前已完成由 Lowercarbon Ventures 和 Toyota Ventures 領投的 950 萬美元種子輪融資。

為了在非洲發展中的電動移動領域建立地位,Zeno 希望利用額外的投資將其電動車隊擴展到東非以外地區,提升電動機車的生產,並擴大電池交換基礎設施。

本文 Zeno 籌集 2,500 萬美元以提升東非電動機車生產 首次發表於 Technext。