Les marchés mondiaux se préparent aux retombées économiques du conflit iranien

Le président Donald Trump rejette tout règlement diplomatique, les marchés énergétiques mondiaux sont en désarroi, et les voies maritimes qui transportent un cinquième du gaz et du pétrole mondiaux se sont essentiellement fermées après seulement une semaine d'assaut militaire américano-israélien contre l'Iran.

Trump a clarifié sa position vendredi dans une publication sur les réseaux sociaux, déclarant qu'il n'y aurait pas d'accord avec l'Iran sans "capitulation inconditionnelle".

Il a ajouté qu'après la capitulation de l'Iran et le choix d'un nouveau leadership, les États-Unis et leurs alliés "travailleraient sans relâche" pour reconstruire l'économie du pays et le ramener "du bord de la destruction".

Un jour plus tôt, Trump a déclaré à Reuters qu'il voulait avoir son mot à dire dans le choix du prochain dirigeant de l'Iran.

"L'IRAN AURA UN GRAND AVENIR. RENDRE L'IRAN GRAND À NOUVEAU (MIGA !)" était sa déclaration finale, qui en est venue à représenter sa position en matière de politique étrangère.

L'Iran, en revanche, est inflexible.

Le ministre des Affaires étrangères Abbas Araghchi a déclaré jeudi que Téhéran "ne demande pas de cessez-le-feu" et ne voit "aucune raison" de commencer des négociations.

Dans une interview avec Tom Llamas sur NBC Nightly News, Araghchi a déclaré que l'Iran est "confiant" qu'il peut faire face à une invasion terrestre américaine et a mis en garde que cela "serait un grand désastre pour eux".

De plus, il a réfuté les assertions de triomphe américain précoce, déclarant qu'il est "clair que les États-Unis n'ont pas réussi à atteindre leur objectif principal, qui était une victoire rapide et nette".

Trump a déclaré qu'il s'attend à ce que la guerre dure quatre à cinq semaines. Les commentaires d'Araghchi suggèrent que Téhéran est prêt pour qu'elle dure plus longtemps.

Les marchés énergétiques vacillent alors que la guerre américano-iranienne se poursuit

Les combats ont fortement perturbé les marchés énergétiques mondiaux.

Le ministre de l'Énergie du Qatar, Saad al-Kaabi, a averti vendredi que la hausse des prix du pétrole déclenchée par le conflit "pourrait faire tomber les économies du monde".

Sa mise en garde a suivi la déclaration de force majeure de QatarEnergy, libérant l'entreprise des obligations contractuelles en cas de circonstances imprévues, concernant les approvisionnements en gaz naturel liquéfié.

La société publique a été contrainte d'arrêter la production de GNL et de produits connexes en raison d'une attaque de drone sur l'infrastructure énergétique du Qatar.

"QatarEnergy a déclaré un cas de force majeure auprès de ses acheteurs concernés", a déclaré la société dans un communiqué, ajoutant qu'elle reste en contact avec les clients et partenaires alors qu'elle gère la situation.

Les marchés pétroliers ont réagi immédiatement. Le Brent, référence mondiale, a franchi les 90 $ le baril suite à la publication de Trump et affichait une hausse de 4,5 % à 89,25 $ vendredi matin, un nouveau sommet sur 52 semaines.

Aux États-Unis, le West Texas Intermediate était en hausse de 6,2 % à 84,53 $ lors des premières transactions.

Les analystes affirment que l'Europe est particulièrement vulnérable. Joachim Klement, responsable de la stratégie chez Panmure Liberum, a déclaré à CNBC's "Europe Early Edition" que le continent est particulièrement exposé.

L'Europe dépend désormais fortement du Qatar pour ses importations de gaz naturel, et avec QatarEnergy suspendant les expéditions, les approvisionnements se resserrent au pire moment possible.

"Nous sommes maintenant confrontés à une situation très risquée où nos stocks de gaz naturel sont proches du vide en raison d'un hiver froid, et étant à la fin de la période hivernale, et les approvisionnements en provenance du Qatar sont réduits", a déclaré Klement.

Il a désigné les secteurs automobile, chimique et industriel européens comme les plus à risque.

Le détroit d'Ormuz se ferme alors que le transport maritime s'arrête

S'ajoutant à la crise énergétique se trouve la fermeture du détroit d'Ormuz.

L'étroite voie navigable, par laquelle environ un cinquième du pétrole et du gaz mondiaux transite, est désormais fermée à tout transport maritime alors que la menace de frappes de l'Iran persiste.

Maersk, un opérateur maritime danois, a déclaré vendredi qu'il suspend temporairement deux services qui relient le Moyen-Orient à l'Asie et à l'Europe.

147 porte-conteneurs se réfugient actuellement dans le golfe Persique parce qu'ils sont incapables de se déplacer, selon la société d'analyse du fret Xeneta. Les chaînes d'approvisionnement mondiales connaissent une congestion portuaire, des retards et une augmentation des coûts de fret en raison de l'arriéré.

Avec l'Iran refusant de reculer, Trump rejetant tout accord, et des attaques sur l'infrastructure énergétique, rien n'indique que la confrontation prendra fin, et les conséquences économiques ne font que commencer.

Les esprits crypto les plus brillants lisent déjà notre newsletter. Vous voulez y participer ? Rejoignez-les.