イランがホルムズ海峡を封鎖したらどうなるか?データが示すのはただ一つ

中東における最新の緊張により、世界のエネルギー市場は重大な局面を迎えています。ロイター通信によると、イランはホルムズ海峡を閉鎖したことを船舶に通知し始めました。

正式な閉鎖が宣言された場合、1日あたり2000万バレル以上の石油（世界供給量の約20%）が直接影響を受けることになります。

イランに対する米国の最新の空爆を受けて地域の緊張が急速に高まる中、ホルムズ海峡を通過する船舶は警告メッセージを受信し始めています。米国政府は船舶に海峡を避けるよう勧告しています。

ホルムズ海峡はオマーンとイランの間に位置し、ペルシャ湾とオマーン湾、アラビア海を結んでいます。世界の石油消費量の約5分の1が毎日この狭い海峡を通過しています。

2024年のデータによると、サウジアラビアからの原油とコンデンセートの流れだけで、海峡を通過する原油総量の38%（1日あたり約550万バレル）を占めています。米国と欧州連合諸国もこのルートを経由して石油を入手しています。

代替ルートがない理由

ホルムズ海峡は、クウェート、カタール、バーレーン、およびサウジアラビアの大部分からの生産物にとって唯一の海上アクセスポイントです。パイプラインは代替手段ですが、専門家は1日あたり650万から750万バレルしか迂回できないと考えており、これは世界供給量の約13%の大幅な減少を表しています。

JPモルガン・チェースの2025年の分析では、ホルムズ海峡の閉鎖をイスラエル・イラン戦争における「最悪のシナリオ」と説明しています。銀行の予測によると、そのようなシナリオでは、石油価格は1バレルあたり120ドルから130ドルの範囲まで上昇する可能性があります。

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このシナリオは、米国のインフレを押し上げる可能性もあります。エネルギー価格は消費者物価指数（CPI）の計算に直接的な役割を果たします。FRB(アメリカ合衆国連邦準備銀行)の調査によると、石油価格が10ドル上昇するごとに、インフレに約20ベーシスポイントが追加されます。石油価格は最近の安値から約15ドル上昇しており、これは理論的にはインフレに対する約30ベーシスポイントの追加的な圧力に相当します。

米国では、インフレが最後に5%に近づいたのは2023年3月で、連邦準備制度理事会が積極的な金利引き上げを行っていた時期でした。

中東から中国への200万バレルの原油を輸送する1日あたりのコストは約20万ドルに上昇しました。これは1月第1週と比較して584%の上昇率を表し、パンデミック以来の最高水準を記録しています。

レーダーデータによると、石油およびLNGタンカーはすでにホルムズ海峡の通過を減らし始めています。米国はまた、船舶に地域の米軍資産から少なくとも30海里離れるよう警告しています。

近代史において、ホルムズ海峡が完全に閉鎖されたことはありません。しかし、市場はすでに地政学的リスクプレミアムを価格に織り込み始めています。日曜日の夜、石油先物が開始される時が、価格の方向性を決定する上で決定的となります。

すべての視線はワシントンに注がれています。ドナルド・トランプ米大統領が新しい外交取引を推進するか、軍事的圧力を続けるかが、エネルギー市場の運命を決定する可能性があります。

*これは投資助言ではありません。

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