現代汽車砸 3.25 億鎂買斷波士頓動力，軟銀套現退場轉戰 AI

現代汽車集團（Hyundai Motor Group）即將斥資 3.25 億美元，收購軟銀（SoftBank）手中剩餘的 9.65% 股權，正式 100% 全面掌控知名機器人公司波士頓動力（Boston Dynamics）。預計 2028 年，最新版 Atlas 人形機器人將正式進駐現代汽車的電動車工廠；而軟銀則藉此套現退場，全面轉向 AI 基礎設施戰場。
（前情提要：美國能源監管 FERC 下令六大電網商「加速」 AI 資料中心併網申請）
（背景補充：Mythos被關閉的啟示：租AI還是自有好？控制權定生死）

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3.25 億美元買斷，波士頓動力結束流浪史
Atlas 人形機器人 2028 年進駐自家工廠
軟銀戰略大轉彎：重注 AI 基礎設施
人形機器人賽道競爭白熱化

人形機器人賽道的商業化競爭進入全新階段。根據 2026 年 6 月 19 日的最新報導，現代汽車集團（Hyundai Motor Group）即將出手收購軟銀（SoftBank）所持有的波士頓動力（Boston Dynamics）剩餘 9.65% 股權，交易金額達 3.25 億美元。

預計現代汽車董事會將在 6 月 22 日正式批准這項收購案。交易完成後，這家以 YouTube 炫目跑酷影片聞名的機器人先驅，將完全歸屬於現代汽車麾下，也象徵著波士頓動力正式從「實驗室展示」邁向「工廠實戰」的商業化新紀元。

3.25 億美元買斷，波士頓動力結束流浪史

回顧波士頓動力的發展史，可謂是一段科技巨頭間的「流浪記」。該公司於 2013 年被 Google（Alphabet）收購，隨後在 2017 年轉手給日本軟銀集團。直到 2021 年，現代汽車以約 8.8 億美元的價格買下其 80% 的股權（當時估值約 11 億美元），才確立了多數控制權。

在當年的交易中，軟銀保留了賣出選擇權（Put Option），而本次的 3.25 億美元交易，正是軟銀依約行使選擇權的結果。這不僅是單純的股權清理，更代表現代汽車決定將波士頓動力的運動控制技術（Locomotion），深度綁定至其未來的智慧製造藍圖中。

Atlas 人形機器人 2028 年進駐自家工廠

全面接管後，現代汽車為波士頓動力制定了極具野心的商業部署計畫。在 2026 年 1 月 5 日的 CES 大展上，雙方已公開展示了全新的「電動版 Atlas」人形機器人，展示了流暢的站立、行走與遠端操控能力。

根據規劃，生產版 Atlas 將於 2028 年正式進入現代汽車位於喬治亞州 Savannah 的電動車工廠（Metaplant）投入實作，初期將負責零件排序等任務，並預計在 2030 年擴展至更重型、複雜的操作。為了達成這個目標，波士頓動力執行長 Robert Playter 強調，Atlas 必須具備在 1 至 2 天內學會新工廠任務的能力，並達到 99.9% 的可靠性。為強化供應鏈整合，現代汽車的零件部門 Hyundai Mobis 也已深度參與 Atlas 致動器（Actuator）的生產。